P воздействие электростатических и молниевых разрядов (разделы 22, 23, 25, см. таблицу 3).
P на (разделы 19, 20, 21, см. таблицу 2);
P воздействие нестабильности и помех, возникающих в цепях питания (разделы 16, 17, 18, см. таблицу 1);
До последнего времени практически отсутствовало в России или существовало в единственном экземпляре оборудование для проведения испытаний на:
Оборудованием для проведения испытаний на механические, тепловые и климатические воздействия (разделы 4 – 8, 10 14 КТ-160) оснащены многие испытательные центры и соответствующие подразделения предприятий авиационной промышленности.
В данной статье мы не будем объяснять необходимость проведения испытаний на соответствие квалификационным требованиям КТ-160 «Условия эксплуатации и окружающей среды для бортового авиационного оборудования (Внешние воздействующие факторы). Требования, нормы и методы испытаний». Этот документ был введён в действие с 1.10.2005 в качестве основного нормативно-технического документа (НТД) для проведения квалификации разрабатываемого бортового авиационного оборудования.
Испытательные комплексы для проверки бортовых авиационных приборов на соответствие квалификационным требованиям КТ-160
Испытательные комплексы для проверки бортовых авиационных приборов на соответствие квалификационным требованиям КТ-160
Комментариев нет:
Отправить комментарий